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Ausgabe 2 | Mai 2026 UVB.dialog Das Magazin der Unfallversicherung Bund und Bahn Winzig, kräftig oder ausgereift? Wie weit Ihr BGM wirklich ist, verrät unser Reifegradmodell VERSICHERUNGSSCHUTZ FRÜHLING AUF DEM ARBEITSWEG NEUE PLAKATSERIE SICHERHEIT, DIE HÄNGEN BLEIBT Radfahrmobilität – DVR verlängert Schwerpunktaktion Mehr dazu ab Seite 14
EDITORIAL Willkommen zu unserer Mai-Ausgabe! Gesundheit am Arbeitsplatz ist mehr als eine Einzelmaßnahme, doch oft gerät sie zwischen Projekten und Terminen in den Hintergrund. In dieser Ausgabe zeigen wir, wie Betriebe ihr Betriebliches Gesundheits- management clever strukturieren und wirksam gestalten. Sieben Leitsätze, ein praxisnahes Reifegradmodell und ein Blick ins Bundes- archiv machen sichtbar, wo ein Betrieb steht und ob sein BGM noch winzig, bereits kräftig oder schon ausgereift ist – und welche Schritte als Nächstes sinnvoll sind. Vernetzung, Beteiligung und klare Strukturen sorgen dafür, dass Gesundheit im Arbeitsalltag sichtbar und spürbar wird. Der Frühling ist da und lädt dazu ein, wieder öfter draußen unterwegs zu sein. Ob E-Bike, Pedelec, E-Scooter oder klassisches Fahrrad – Mobi- lität macht Spaß, hält fit und funktioniert am besten mit passendem Versicherungsschutz. Wir zeigen, wie der DVR die Radfahrmobilität am Arbeitsweg unterstützt und welche Tipps Betriebe und Beschäftigte nutzen können, um sicher ans Ziel zu kommen. Auch im Bereich Prävention bei der Deutschen Bahn gibt es aktuelle Entwicklungen. Im Eisenbahngüterverkehr entscheiden Sekunden über die Sicherheit, und viele Tätigkeiten erfordern weiterhin das unmittelbare Eingreifen des Menschen. Zwei neue Plakatserien der UVB gemeinsam mit der DB Cargo AG machen Arbeitssicherheit sicht- bar und alltagstauglich. Außerdem erfahren Sie, welche Anpassungen die aktuali sierte DGUV Information 212 016 „Warnkleidung“ bringt. Diese und weitere Themen finden Sie in der aktuellen Ausgabe. Wir wünschen viel Freude beim Lesen und zahlreiche Anregungen für den Arbeitsalltag. Für Fragen oder Rückmeldungen erreichen Sie uns jederzeit unter dialog@uv-bund-bahn.de. JOHANNES SPIES Geschäftsführer der UVB 2 UVB.dialog 2 | 2026 h c s u a l K n i r e h t a C / B V U , e y a h a l e D e n i r e h t a C , l l e w d a l G n a e S / s e g a m I y t t e G , B V U : s o t o F
INHALT ARBEITEN 12 Versicherungsschutz Frühling auf dem Arbeitsweg 12 6 TITELTHEMA – WIE AUSGEREIFT IST UNSER BGM? 2 Editorial ENTDECKEN 4 Meldungen Kurz und kompakt berichtet TITELTHEMA 6 Gesundheit ist kein Nebenjob Strukturen für gesunde Arbeit 8 Struktur schafft Gesundheit Sieben Leitsätze und ein Reifegradmodell für die Praxis 10 Vom Modell zur Praxis im Bundesarchiv Interview 14 Sichere Radfahrmobilität Schwerpunktaktion verlängert 16 Neue Plakatserie Sicherheit, die hängen bleibt WISSEN 18 Kennzeichnung Die Sprache der Gefahrstoffe verstehen 20 Warnkleidung Mehr Klarheit für die Praxis 20 „Mit dem Reifegradmodell konnten wir mit überschaubarem Aufwand erkennen, wo wir im BGM stehen und wo wir noch besser werden können.“ Daniela Wüllenkemper, Leiterin Referat Personal Grundsatzangelegenheiten im Bundesarchiv berichtet über ihre Erfahrungen aus der Praxis. Mehr dazu im Titelartikel ab Seite 6 KURZ VOR SCHLUSS Wussten Sie schon? 22 Fragen, Service und mehr 23 Impressum UVB.dialog 2 | 2026 3
ENTDECKEN o i d u t S e t i l n o o m n e e u Q / k c o t S e b o d A : o t o F Praxisaustausch Gewaltprävention Gemeinsam für mehr Sicherheit und Respekt Wir vernetzen Fachwissen – und laden Sie ein, mitzuwirken. Verfügen Sie über ein interessantes Projekt, praktische Erfahrungen oder besondere Expertise zum Thema Gewalt- prävention? Dann bereichern Sie unsere Veranstaltung. Ob in einem Workshop oder mit einem Kurzvortrag – Ihre Perspektive ist gefragt. Der Praxisaustausch findet vom 29. bis 30. September in Berlin statt. Impulse, Austausch und Vernetzung für eine starke Präventionspraxis. Werden Sie Teil unseres Netzwerks und setzen Sie ein Zeichen! Schicken Sie uns einfach eine kurze Beschreibung Ihres Themas an gesundheit@uv-bund-bahn.de. S e i en S i e d ab e i und m e ld en S i e s i ch an ! Psychische Gesundheit in der Arbeitswelt rückt in den Fokus Zum Jahresbeginn 2026 hat die DGUV turnusgemäß den Vorsitz der Nationalen Präventionskonferenz (NPK) vom GKV-Spitzenverband übernommen. Neuer Vor sitzender ist Dr. Stephan Fasshauer, Haupt- geschäftsführer der DGUV. Inhaltlicher Schwerpunkt in diesem Jahr: psychische Gesundheit am Arbeitsplatz. Ziel ist es, arbeitsbedingten Belastungen entgegenzuwirken und die Gesundheit von Erwerbs- tätigen zu stärken. Psychische Belastungen zählen zu den Hauptursachen für Arbeits unfähigkeit und Frühverrentung – ein klarer Grund für einen stärkeren Fokus auf Gefährdungs- beurteilungen, Unternehmens programme und betriebliches Gesundheits management. Das Ziel ist klar: die mentale Resilienz der Belegschaft und damit die Zukunfts fähigkeit der Wirtschaft zu stärken. Die NPK-Träger setzen dabei auf enge Kooperation und die Umsetzung des arbeitsweltbezogenen Ziels „Schutz und Stärkung der psychischen Gesundheit“ in den Bundesrahmenempfehlungen. Mehr Infos: npk-info.de 4 UVB.dialog 2 | 2026 r o t c e v o r c a M / k c o t S e b o d A : n o i t a r t s u l l I
ENTDECKEN Wie funktioniert die gesetz- liche Unfallversicherung? Die gesetzliche Unfallversicherung ist eine der fünf Säulen der Sozialver- sicherung in Deutschland. Sie schützt Beschäftigte bei Arbeits- und Wege- unfällen und unterstützt Arbeitgeber. Dabei übernimmt sie Haftung, fördert Prävention, ermöglicht Rehabilitation und zahlt Entschädigungen. Das erste Faktenblatt der DGUV-Serie „Daten, Fakten, Trends“ erklärt auf vier Seiten verständlich Aufgaben, Struktur und Leistungsprinzipien der Versicherung. Infografiken und Verlinkungen zu kurzen Erklärvideos machen den Einstieg leichter. Weitere Faktenblätter zu Themen der Unfallversicherung sind eben- falls bei der DGUV erhältlich. Download: bit.ly/info_UV s t r A k c o t S y t i l a u Q / k c o t S e b o d A : o t o F Klimawandel als Thema der Prävention Die NPK hat in ihrer jüngsten Sitzung die Bundesrahmen- empfehlungen zur Gesundheitsförderung und Prävention um das Thema Klimaanpassung und Hitzeschutz erweitert. Hintergrund sind die zunehmenden klimabedingten Gesund- heitsrisiken, die laut WHO-Analysen bereits ein außergewöhn- liches Ausmaß erreichen. Die Träger der NPK – darunter auch die gesetzliche Unfallversicherung – sehen Klimaanpassung nun als wichtigen Bestandteil präventiver Strategien, etwa durch Schutz vor Hitze in Lebens- und Arbeitswelten. Damit soll die Prävention weiterentwickelt werden, um Gesundheit, Sicherheit und Teilhabe angesichts klimatischer Veränderungen wirkungsvoll zu fördern. Mehr dazu: npk-info.de/praeventionsstrategie/ bundesrahmenempfehlungen UVB.dialog 2 | 2026 5 Digital statt Papier: Keine Ausgabe mehr verpassen Sie lesen den UVB.dialog lieber digital? Mit der Infomail erhalten Sie zu jeder neuen Ausgabe einen kurzen Hinweis direkt in Ihr Postfach – inklusive Link zum aktuellen E-Paper. So bleiben Sie auto matisch auf dem Laufenden, sparen Papier und leisten einen kleinen Beitrag zur Nachhaltigkeit. Die Anmeldung ist unkompliziert und ersetzt das klassische Print-Abo auf Wunsch vollständig. Jetzt eintragen und keine Ausgabe mehr verpassen. uv-bund-bahn.de/infomail k c o t s k n a l b / k c o t S e b o d A : o t o F
TITELTHEMA Ein Gesundheitstag ist schnell organisiert: Ein Vortrag gebucht, ein Informationsstand aufgebaut, vielleicht noch ein Bewegungs- angebot in der Mittagspause. Das Engagement ist da, die Resonanz oft positiv. Aber am nächsten Tag geht der Alltag weiter wie zuvor. VON CONSTANZE BLOCK, PSYCHOLOGIE UND GESUNDHEITS- MANAGEMENT UND ULINA SIEVERS, KOMMUNIKATION G enau hier zeigt sich der Unterschied zwischen Einzelaktionen und einer Strategie. Gesundheit entsteht nicht durch einzelne Impulse, so wich- tig sie auch sind. Betriebliches Gesundheitsmanage- ment bedeutet, Arbeitsbedingungen bewusst zu gestal- ten, Verantwortung klar zu regeln und Gesundheit als festen Bestandteil von Führung und Organisation zu verankern. In großen und vielfältigen Strukturen arbeiten dabei zahlreiche Bereiche zusammen. Arbeitsschutz, Perso- nal- und Organisationsentwicklung, Sozialberatung, Führungskräfte und Interessenvertretungen bringen jeweils eigene Blickwinkel ein. Dieses Zusammenspiel eröffnet große Chancen. Wenn Schnittstellen bewusst genutzt und Perspektiven zusammengeführt werden, kann Gesundheit systematisch gestärkt werden. Die Herausforderung liegt darin, von gut gemeinten Einzelmaßnahmen zu einem ganzheitlichen Ansatz zu gelangen. Unterschiedliche Verständnisse von BGM, ge- wachsene Zuständigkeiten und parallele Prozesse ma- chen diesen Schritt anspruchsvoll. Es braucht Orientie- rung, gemeinsame Leitlinien und eine ehrliche Bestandsaufnahme. Die zentrale Frage lautet daher: Wo steht unser Betriebliches Gesundheitsmanagement heute? Was ist bereits tragfähig aufgebaut, wo bestehen Entwicklungsmöglichkeiten und wie können die nächs- ten Schritte konkret aussehen? Wir stellen sieben Leitsätze vor, die als Orientierungs- rahmen dienen, und zeigen mit unserem praxisnahen Reifegradmodell, wie Organisationen ihre eigene Stand- ortbestimmung vornehmen können – und ob ihr BGM noch winzig, bereits kräftig oder schon ausgereift ist. UVB.dialog 2 | 2026 7 Unser Reifegradmodell verrät, wie weit das BGM in Ihrem Unternehmen oder Betrieb wirklich ist l l e w d a l G n a e S / s e g a m I y t t e G : o t o F
TITELTHEMA Struktur schafft Gesundheit z e r a v l a / s e g a m I y t t e G : o t o F Gesundheit im Betrieb ist kein Zufallsprodukt. Wer sie strategisch gestaltet, braucht mehr als Einzelmaßnahmen: ein gemeinsames Ver ständnis, klare Verantwortlichkeiten und ein Instrument zur Standortbestimmung. Sieben Leitsätze und ein praxisnahes Reifegradmodell zeigen, wie ausgereift Ihr BGM wirklich ist und wie der Schritt vom guten Willen zum wirksamen Betrieblichen Gesundheitsmanagement gelingt. VON CONSTANZE BLOCK, PSYCHOLOGIE UND GESUNDHEITSMANAGEMENT E s gibt sieben Leitsätze für ein erfolgreiches BGM, die eine Ergänzung des Eckpunktepa- piers für ein Rahmenkonzept zum Betriebli- chen Gesundheitsmanagement in der Bundesver- waltung darstellen. Berücksichtigt wurde dabei auch der Grundsatz „Gesundheit bei der Arbeit“ der Deutschen Gesetzlichen Unfallver sicherung (DGUV). Das Ergebnis sind sieben Leitgedanken, die Orien- tierung geben – ganz unabhängig von Größe, Struktur oder Reifegrad einer Organi sation. 8 UVB.dialog 2 | 2026 Was ist ein Reifegradmodell? Ein Reifegradmodell ist ein Instrument zur strukturierten Standort- bestimmung. Es beschreibt Entwicklungsstufen eines Systems (hier des BGM) und macht Fortschritte messbar und vergleichbar. Ziel ist nicht die Bewertung im Sinne von „gut“ oder „schlecht“, sondern die Ableitung konkreter Ent- wicklungsschritte.
BGM IST SYSTEMATISCH: Grundlage für ein systematisches Vorgehen im BGM ist ein einheitliches Verständnis von BGM im Betrieb. Das betrieb liche Gesundheits management orientiert sich dabei an den sechs Schritten des Eck punkte papiers der Bundes verwaltung. Ein syste ma tisches Vor gehen hilft dabei, bedarfsgerechte und ziel gruppen spezi fische Maßnahmen abzuleiten und deren Wirksamkeit zu evaluieren. Gleich zeitig verhindert es willkürliches Handeln – das BGM wird ein Stück weit „ unabhängig“ vom Gesundheitsmanagenden. BGM IST LEICHT ZU VERSTEHEN: Eine einfache, gut verständ liche, adressaten gerechte und praxis- nahe Kommu nikation unterstützt ein erfolgreiches BGM und sorgt für eine hohe Akzeptanz. Leicht verstehen Systematisch TITELTHEMA BGM LEBT DURCH OFFENHEIT: Die Ar beitswelt befindet sich im stetigen Wandel. Daraus resul tieren neue be trieb liche Gesundheitsthemen. Neugierde, Krea tivität und Mut helfen dabei, diesen Heraus forde rungen innovativ zu begegnen. Neben alt Bewährtem erproben wir neue Wege. Eine positive Fehler kultur ist dabei unerlässlich. Offenheit Verant- wortung BGM LEBT DURCH VERANT- WORTUNG: Es ist festgelegt, wer und auf welchem Weg über Ressourcen, Strukturen, Ziele und Maßnahmen im BGM entscheidet. Neben der Fest legung der Verant wort- lich keiten ist auch deren Ein- haltung erfolgs entscheidend für ein BGM. Beteiligung Kompetenz BGM LEBT DURCH BETEILIGUNG: Beteiligung stellt die Bedarfs orientierung und Akzeptanz des BGM sicher. Die Beschäftigten sind Expertinnen und Experten für ihre Arbeit. Sie wissen am besten, wo die Stärken und Verbesserungs potenziale liegen und wie diese am effektivsten geplant und kommuniziert werden können. BGM LEBT DURCH KOMPETENZ: Der Betrieb verfügt in Ab hängigkeit von seiner Größe über geeignete Struk turen und Res sourcen sowie verantwortliche und zuständige Per sonen- (gruppen) mit not wen - digen Kompetenzen. Vernetzung BGM LEBT DURCH VERNETZUNG: Ver net zung sichert einen ganzheit lichen und disziplinübergreifenden Blick auf die Arbeitssituation. Die inner betriebliche Ver- netzung zu themenverwandten Ab teilungen und Kompetenz- trägern unterstützt dabei, Ressourcen zu bündeln und Doppel arbeit zu ver meiden. Die externe Vernetzung zu anderen Be trieben, Organi- sationen, Netzwerken und Initiativen ist ebenso erfolgs- entscheidend. Betriebe machen Schnitt stellen für eine gewinnbringende Zusammen arbeit sichtbar. Sie lernen voneinander und tauschen Erfahrungen aus. UVB.dialog 2 | 2026 9
TITELTHEMA 1 2 3 4 5 Trifft überhaupt nicht zu Trifft weniger zu Teils-teils Trifft überwiegend zu Trifft völlig zu Mit einer fünfstufigen Skala bewertet der Betrieb selbst jeden Leitsatz auf Grundlage der dazuge- hörigen Indikatoren vom Betrieb. Das Reifegradmodell BGM als Standortbestimmung Leitsätze allein verändern noch keine Organisation. Entscheidend ist ihre Umsetzung. Genau hier setzt das Reifegradmodell BGM an. Das Modell greift die sieben Leit- sätze auf und hinterlegt sie mit konkreten Indikatoren, die eine realistische Selbsteinschätzung er- möglichen. Jeder Indikator wird auf einer fünfstufigen Skala von „trifft gar nicht zu“ bis „trifft völlig zu“ bewertet. Für jeden Leitsatz kann im An- schluss eine strukturierte Reflexion erfolgen: Wo stehen wir? Wo besteht Handlungsbedarf? Welche nächsten Schritte sind sinnvoll? Zur Visualisierung der eigenen Bewertung generiert das Reifegrad- modell BGM automatisch für jeden Leitsatz eine Spinnennetzgrafik. (→ Grafik Seite 9) Je weiter das Spinnennetz nach außen hin ausgefüllt ist, desto posi- tiver ist das eigene BGM mit Blick auf diesen Leitsatz zu bewerten. Neben der Spinnennetzgrafik für jeden Leitsatz entsteht außerdem auch eine übergeordnete Spinnen- netzgrafik, die alle sieben Leitsätze integriert und einen Gesamtüber- blick gibt. Auch hier gilt das Prin- zip: Je weiter das Spinnennetz nach außen ausgefüllt ist, desto höher ist der Reifegrad im eigenen BGM. Die grafische Darstellung erleichtert es, Stärken sichtbar zu machen und Entwicklungsfelder zu priorisieren. Unterschiedliche Perspektiven zusammenbringen Betriebliches Gesundheitsmanage- ment ist immer Gemeinschafts ar- beit. Arbeitsschutz, Personal bereich, Führung, Interessen vertretung und weitere Akteure bringen jeweils eigene Blickwinkel ein. Das Reifegradmodell lädt dazu ein, diese Perspektiven bewusst zu- sammenzuführen: Mehrere Akteure füllen die Selbsteinschätzung unab- hängig voneinander aus. Die unter- schiedlichen Ergebnisse werden anschließend gemeinsam disku- tiert. Dieser Austausch fördert ein gemeinsames Verständnis, schärft Zielbilder und stärkt die bereichs- übergreifende Zusammenarbeit. Im Mittelpunkt steht eine ressour- cenorientierte Selbstreflexion: Wo stehen wir als Organisation im BGM? Und wie gestalten wir die nächsten Schritte in Richtung Wirksamkeit? Wie ein solcher Prozess in der Praxis aussehen kann, zeigt das Beispiel des Bundesarchivs. Dort wurde das Rei- fegradmodell bereits angewendet. Haben wir Ihr Interesse geweckt? Als UVB bieten wir unseren ver- sicherten Betrieben die Nutzung des Reifegradmodells BGM kosten- frei als Webanwendung an. Nach Durchführung der betrieblichen Standortbestimmung unterstützen wir Sie gerne bei der Interpretation der Ergebnisse und der Ableitung nächster Schritte. Kontakt: gesundheit@uv-bund-bahn.de Webanwendung: rgm.uv-bund-bahn.de DGUV Grundsatz 306-002 Eine systematische Vorgehensweise, die Rahmenbedingungen, Struktu- ren und Prozesse im Betrieb sowie die individuelle Sicherheits- und Gesundheitskompetenz der Be- schäftigten berücksichtigt und entwickelt, bildet die Grundlage für den Erhalt und die Stärkung der Gesundheit bei der Arbeit. Der DGUV Grundsatz 306-002 „ Präventionsfeld ‚Gesundheit bei der Arbeit‘ – Positionierung und Qualitätskriterien“, beschreibt diese systematische Vorgehensweise und gibt Hinweise für die praktische Umsetzung. Damit können die Qualitätskriterien auch die (Weiter-) Entwicklung und Steuerung eines betrieblichen Gesundheitsmanage- ments (BGM) oder eines Manage- ments für Sicherheit und Gesund- heit bei der Arbeit (MSG) unterstützen. Darüber hinaus konkretisiert der DGUV Grundsatz die begriffliche Einordnung, gibt einen Überblick über wichtige Begriffe im Präven- tionsfeld und trägt damit zu einem gemeinsamen Verständnis bei. 10 UVB.dialog 2 | 2026
TITELTHEMA TITELTHEMA Vom Modell zur Praxis im Bundesarchiv Wie funktioniert das Reifegradmodell BGM in der Praxis? Ein Blick ins Bundesarchiv zeigt, wie eine Organisation das Instrument genutzt hat, um ihr Betriebliches Gesundheitsmanagement weiterzuentwickeln. Daniela Wüllenkemper, Leiterin des Referats „Personal Grundsatzangelegenheiten“, berichtet im Gespräch, welche Erkenntnisse das Modell gebracht hat und welche Veränderungen daraus entstanden sind. INTERVIEW CONSTANZE BLOCK, PSYCHOLOGIE UND GESUNDHEITSMANAGEMENT Guten Tag, Frau Wüllenkemper, Sie haben das Reifegradmodell BGM für das Bundesarchiv angewendet. Wie schätzen Sie den Nutzen in der betrieblichen Praxis ein? Für uns war das Reifegradmodell von großem Nutzen. Wir haben es im Herbst 2024 angewendet, etwa ein halbes Jahr nach einer Umstrukturierung unseres BGM. Mit Hilfe des Modells konnten wir mit überschaubarem Auf- wand erkennen, wo wir im BGM stehen und was wir optimieren können. Nachdem das Reifegrad- modell auf Grundlage der für die Bundesverwaltung geltenden Grundsatz-Dokumente für das BGM entwickelt wurde, konn- ten wir so auch sicher sein, dass wir keine wesentlichen Aspekte übersehen haben. „Mit Hilfe des Modells konnten wir mit überschau barem Aufwand erkennen, wo wir im BGM stehen und was wir optimieren können.“ Was waren wichtige Erkenntnis- se für das Bundesarchiv, die Sie aus dem Reifegradmodell BGM gezogen haben? Wir haben festgestellt, dass wir im Bundesarchiv schon einige Weichen richtig gestellt hatten und grundsätzlich im BGM auf einem guten Weg sind. Eine solche Bestätigung war sehr hilf- reich. Welche Ziele und Maßnahmen konnten Sie ableiten und was haben Sie seitdem umgesetzt? Wir haben es uns zum Ziel ge- setzt, die schon vorhandenen „Puzzle-Teile“ unseres BGM zu einem strukturierten, sichtba- ren und strategisch verankerten Gesamtsystem zusammenzufü- gen. Daneben haben wir uns vor- genommen, die interne und ex- terne Vernetzung zu verbessern und die Sichtbarkeit des BGM zu erhöhen. Zur Erreichung dieser Ziele haben wir im Jahr 2025 erstmals einen umfassenden Gesundheits bericht für 2024 erstellt und werden dies nun jährlich wieder holen. So machen wir unser BGM trans- parent für alle Mitarbeitenden. Wir haben zudem den Arbeits- kreis Gesundheit auf neue Beine gestellt und stellen auf diese Wei- se den regelmäßigen Austausch l e z t i W / v i h c r a s e d n u B : o t o F Daniela Wüllenkemper, Bundesarchiv der wichtigsten Akteure im BGM sicher. Aktuell führen wir in al- len Abteilungen Mit arbeitenden- Workshops zu den Ergebnissen der MOLA-Befragung (Anm. d. Red.: Instrument der UVB zur Unterstützung betrieblicher Be- fragungsprozesse) durch und erarbeiten gemeinsam mit Mit- arbeitenden kon krete Vorschläge für mehr Gesundheit und Zufrie- denheit am Arbeitsplatz. Auch in unseren verschiedenen Informa- tions- und Austauschformaten für Führungskräfte greifen wir nun regelmäßig Themen des BGM auf. Wie bewerten Sie den Fortschritt im BGM für das Bundesarchiv? Wir haben im BGM in den letzten beiden Jahren sehr viel gestaltet und bewegt. Nun gilt es, dran zu bleiben, unser Gerüst weiter mit Leben zu füllen und die vielen Ideen und Vorschläge, die wir gesammelt haben, zu prüfen und umzusetzen. UVB.dialog 2 | 2026 11
ARBEITEN Frühling auf dem Arbeitsweg Ein sonniger Frühlingstag – und schon wird der Arbeits- weg mit dem Fahrrad zurückgelegt. Doch ist der Weg auch versichert? e y a h a l e D e n i r e h t a C / s e g a m I y t t e G : o t o F
Die Sonne scheint, die Luft ist mild. Statt ins Auto zu steigen, nutzen viele Versicherte jetzt auch gerne mal das Fahrrad. Ein kurzer Halt beim Bäcker liegt fast auf dem Weg, danach geht es weiter Richtung Büro. Ein ganz normaler Morgen – bis es an der nächsten Kreuzung zu einem Unfall kommt. War dieser Weg versichert? VON ULINA SIEVERS, KOMMUNIKATION G rundsätzlich steht der Weg zwischen Wohnung und Arbeits stätte unter dem Schutz der gesetzlichen Unfallver- sicherung. „Dabei ist unerheblich, ob dieser Weg mit dem Auto, dem Fahrrad, zu Fuß, mit einem E-Bike oder einem E-Scooter zurückgelegt wird“, erklärt Angelika Saueressig, stellvertretende Leiterin des Ge- schäftsbereiches Rehabilitation, Entschädigung, Recht und Regress der UVB. Entscheidend ist allein, dass der Weg dem Zweck dient, die Arbeit aufzunehmen oder nach Hause zurückzukehren. Dieser Versicherungsschutz ist jedoch klar begrenzt. Wird der Arbeits weg aus privaten Gründen unterbrochen oder verlassen, endet er. Das gilt auch für kurze Stopps, etwa um einzukaufen oder andere private Erledigungen zu machen. „Während dieser Zeit besteht kein Schutz durch die gesetzliche Un- fallversicherung. Erst wenn der Weg anschließend wieder gezielt in Richtung Arbeitsplatz oder Woh- nung fortgesetzt wird, lebt der Ver- sicherungsschutz erneut auf“, führt Saueressig aus. Und ergänzt noch: „Das gilt aber nur, wenn die private Unterbrechung nicht länger als zwei Stunden dauert.“ Gerade im Frühjahr ändern viele Beschäftigte ihre Wege spontaner als sonst. Das schöne Wetter lädt zu kleinen Umwegen ein, Erledi- gungen lassen sich bequem verbin- den und je länger es hell ist, desto eher wird der Feierabend draußen genutzt. Für den Versicherungs- schutz spielt das eine wichtige Rol- le: Denn ob ein Wegeunfall vorliegt, hängt zwar nicht von der Länge des Weges ab, aber eben davon, welchem Zweck er dient. Wer vor allem längere private Erledigungen bewusst vom Arbeitsweg trennt, sorgt dafür, dass der Versicherungs- fall im Zweifel auch greift, wenn er gebraucht wird. ARBEITEN Versichert auf dem Arbeitsweg? → versichert ist der Weg zwischen Wohnung und Arbeitsstätte → das Verkehrsmittel spielt keine Rolle → private Umwege sind nicht versichert → der Schutz beginnt erst wieder mit der gezielten Fortsetzung des Arbeits- weges Kurz eingekauft – Schutz unter brochen Auf dem Heimweg von der Arbeit hält eine Beschäftigte kurz an, um Lebensmittel zu kaufen. Die Einkäufe sind schnell erledigt, die Tasche liegt bereits im Auto. Auf dem Weg zurück zur Fahrertür stolpert sie und stürzt. Die Frage: Gilt das noch als Wegeunfall? Das Bundessozialgericht hat dazu klar Stellung genommen. Der Einkauf ist eine private Unterbrechung des Arbeits- wegs. Solange diese private Tätigkeit noch nicht vollständig beendet ist, besteht kein Versicherungsschutz. Erst wenn der Heimweg anschließend wieder gezielt aufgenommen wird, lebt der Schutz der gesetzlichen Unfallversicherung erneut auf. Der Gang zurück zum Auto genügt dafür nicht. Quelle: Bundessozialgericht, Urteil vom 31.08.2017, Az. B 2 U 11/16 R UVB.dialog 2 | 2026 13
ARBEITEN Schwerpunktaktion verlängert Sichere Radfahrmobilität Die Präventionskampagne zur sicheren Radfahrmobilität auf Arbeits- und Dienstwegen wird bis Ende 2026 verlängert und erweitert. Neue Schwerpunkte greifen aktuelle Unfallzahlen auf und liefern Betrieben wie Beschäftigten praxisnahe Unterstützung. VON DVR UND ULINA SIEVERS, KOMMUNIKATION Radfahren den. 445 Menschen kamen ums Leben; das sind 12 Prozent mehr als 2014 (396). Insgesamt wurden im Straßenverkehr 93.161 Rad- und Pedelecfahrende verletzt. Die DGUV erfasste zudem mehr als 34.000 Arbeits-, Dienstwege- und Wegeunfälle von Rad-, E-Bi- ke- und Pedelec fahrenden im Straßenverkehr. Materialien für Ver sicherte und Betriebe Die Aktion stellt deshalb alltags taugliche Tipps zur richtigen Ausstattung, zu wichtigen Verkehrs regeln sowie zum sicheren Rad- und Pedelecfahren bereit. Im Medienportal stehen Unternehmen, Kommunen und öffentlichen Einrichtungen Filme, Seminarmaterialien und Präsentationen zur Verfügung. Ergänzend können Broschüren, Poster, Faltblätter und Aufsteller bestellt werden. Versicherte der Unfallkassen und Berufsgenossenschaften können auch 2026 an einem Quiz teilnehmen. Weitere Informationen: schwerpunktaktion.de u a h c o R A / k c o t S e b o d A : o t o F D ie Schwerpunktaktion des Deutschen Verkehrssicherheitsrates (DVR), der Unfallkassen und der Berufsgenos- senschaften informiert seit rund einem Jahr unter dem Titel „Sichere Radfahrmobilität auf Arbeits- und Dienstwegen“ über die si- chere Nutzung von Fahrrädern, Pedelecs und E-Bikes im Arbeitsalltag. Aufgrund der hohen Nachfrage und der anhaltenden Relevanz wird die Präventionskampagne bis Ende 2026 fortgeführt und inhaltlich erweitert. Im Fokus stehen in diesem Jahr beispiels- weise Alleinunfälle mit dem Rad, das sichere Ab stellen, das Handling sowie gemeinsame Hol- und Bringwege mit Kindern. Unterneh- men und öffentliche Einrichtungen erhalten zudem Hinweise, wie sie die sichere Nutzung von Fahrrad und Pedelec durch ihre Beschäf- tigten unterstützen können. Hintergrund Der Hintergrund zeigt die Relevanz: 2024 ereigneten sich mehr als 93.000 Unfälle mit Personenschaden unter Beteiligung von 14 UVB.dialog 2 | 2026
ARBEITEN UVB.dialog 2 | 2026 15 Nicht ablenken lassen: Die sichere Nutzung von Fahrrädern, Pedelecs und E-Bikes im Arbeitsalltag ist Kern der DVR-Aktion.
ARBEITEN Neue Plakatserie: Sicherheit, die hängen bleibt Zwei Plakate der insgesamt zehn aus den Bereichen Sicherheit in der Produktion und Instandhaltung. 16 UVB.dialog 2 | 2026
ARBEITEN Sekunden entscheiden im Eisenbahngüterverkehr oft darüber, ob ein Arbeitstag sicher endet. Viele Tätigkeiten in Produktion und Instandhaltung erfordern nach wie vor das unmittelbare Eingreifen des Menschen: beim Rangieren, beim Kuppeln, beim Auf- und Absteigen, an der Werkbank oder unter dem Fahrzeug. Genau hier setzen zwei neue Plakatserien an, mit denen die UVB gemeinsam mit der DB Cargo AG das Thema Arbeitssicherheit sichtbar und alltagstauglich macht. VON DR. KNUT DUMKE, PRÄVENTION – BEREICH BAHN O b auf Gleisanlagen oder in Werkstätten: Verkehrswe- ge sind zentrale Arbeitsbe- reiche. Unsichere Übergänge, ab- gestellte Materialien oder rutschige Flächen erhöhen das Risiko von Stolper-, Sturz- oder Rutschunfällen erheblich. Die neuen Plakate greifen diese Situationen bewusst realitäts- nah auf und zeigen, wie Ordnung, Aufmerksamkeit und kleine Ver- haltensänderungen einen großen Unterschied machen können. Produktion: Routine mit Risiko Ein Schwerpunkt der Plakatserie „ Sicherheit in der Produktion“ liegt auf typischen Unfallschwerpunkten im Eisenbahngüterverkehr. Beson- ders das Kuppeln von Fahrzeugen ist nach wie vor eine Tätigkeit mit erhöhtem Gefährdungspotenzial. Ein plakatives Motiv zeigt, worauf es ankommt: Stillstand der Fahr- zeuge, sichere Körperhaltung, ge- schütztes Greifen – und Aufmerk- samkeit für besondere Situationen wie auto matische Kupplungen oder über stehende Ladung. Auch das si- chere Auf- und Absteigen sowie der feste Stand bei rangierbegleitenden Tätigkeiten werden thematisiert. Botschaft der Plakate: Routine darf nicht zu Leichtsinn werden. Instandhaltung: Ordnung, Werkzeug, Schutz Die Plakatserie „Sicherheit in der Instandhaltung“ richtet den Blick auf die Arbeit in Werkstätten und an Fahrzeugen. Verstellte Verkehrs- und Fluchtwege, schadhafte Werk- zeuge oder fehlende Persönliche Schutzausrüstung gehören zu den häufigsten Mängeln, oft aus Zeit- druck oder Gewohnheit. Ein Mo- tiv greift bewusst die Situation am Ende des Arbeitstages auf: Materia- lien zurückstellen, Schmierstoffe be seitigen, Arbeitsplätze ordentlich hinterlassen. Sicherheit endet nicht mit dem Feierabend, sondern sorgt dafür, dass alle gesund nach Hause kommen. Fehlerbilder, die zum Nachdenken anregen Beide Serien arbeiten größtenteils mit sogenannten Fehlerbildern: be- wusst dargestellte regelwidrige Situ- ationen, die zum Hinschauen und Diskutieren einladen. Genau darin liegt ihre Stärke. Führungskräfte erhalten ein niedrig schwel liges Ins- trument für Unterweisungen und Gespräche, Beschäftigte erkennen vertraute Situationen aus ihrem Arbeitsalltag wieder. Die Plakate eignen sich damit nicht nur als Aus- hang, sondern auch als Einstieg in den Dialog über sicheres Arbeiten. Mit Blick auf Sicherheit Ergänzt werden die Einzelmotive jeweils durch ein Übersichtsplakat, das die zentralen Gefährdungen in Produktion beziehungsweise In stand haltung zusammenführt. Warum Plakate? Plakate sind mehr als bunte Bilder an der Wand. Sie erleichtern Unterweisungen, regen zu Gesprächen an und zeigen konkrete Gefährdun- gen aus dem Arbeitsalltag. Die Beschäftigten erkennen bekannte Situa tionen wieder und können gemein- sam über richtiges Verhalten diskutieren. So werden Sicherheitsregeln nicht nur gesagt, sondern erlebt. Auch wenn die Tätigkeiten unter- schiedlich sind, wird eines deut- lich: Sicher heit im Eisenbahngüter- ver kehr ist Teamarbeit. Sie beginnt bei Aufmerksamkeit, Ordnung und sicherheitsgerechtem Verhalten jedes Einzelnen. Die Plakatserien „Sicherheit in der Produktion“ und „Sicherheit in der Instandhaltung“ erweitern das Präventionsangebot der UVB für Eisenbahnverkehrsunternehmen. Sie wurden gemeinsam mit der DB Cargo AG entwickelt und sind ab sofort im Mediencenter als Aushang bestellbar und zum Download ver- fügbar. UVB.dialog 2 | 2026 17
WISSEN Die Sprache der Gefahrstoffe verstehen Ob im Labor, in der Werkstatt oder bei der täglichen Reinigung: An vielen Arbeitsplätzen wird mit chemischen Stoffen gearbeitet. Ein Blick auf Verpackungen und Gebinde zeigt schnell, dass es dabei nicht nur um Produkt namen geht. Gefahren pikto gramme, Signalwörter und zahlreiche Warnhinweise liefern wichtige Informationen für den sicheren Umgang. VON ALEXANDRA GALL, AUFSICHTSPERSON 18 UVB.dialog 2 | 2026
WISSEN r e h p a r g o t o h P - n a b r U # / s e g a m I y t t e G : o t o F Information Da die EU-Gesetzgebung strenger ist als das internatio nale GHS (Global Harmonised System, weltweit einheitliches System zur Einstufung und Kennzeichnung von Chemikalien), wurde dieses angepasst. Dabei wurden mehrere Texte früherer R-Sätze sowie zusätzliche Informationen über nom men und als soge- nannte EUH-Sätze (ergänzende Gefahrenmerkmale und Kenn- zeichnungselemente) in das System integriert. Diese be- schreiben über das GHS hinaus- gehende Gefahren und werden ausschließlich innerhalb der EU zusätzlich verwendet. D ie Kennzeichnung chemi- scher Stoffe ist ein zentrales Werkzeug im Arbeits- und Gesundheitsschutz. Von der Ein- stufung der Stoffe und Gemische hängen im Arbeitsschutz unter an- derem Gefährdungsbeurteilungen, Gefahrstoffverzeichnisse, Betriebs- anweisungen, Unterweisungen, in- nerbetriebliche Kennzeichnungen sowie die Lagerung von Chemika- lien ab. Überall dort, wo gefährliche Substanzen eingesetzt werden, sind klare und verständliche Warnhin- weise unerlässlich. Die sogenannten H-Sätze (Hazard Statements) und P-Sätze (Precau- tionary Statements) sind dabei ver- mutlich nicht jedem geläufig. Zwar begegnen sie den Beschäftigten regelmäßig, etwa auf Etiketten oder in Sicherheitsdatenblättern, doch bleiben sie oft unklar oder werden überlesen. Dabei schützen sie mit ihrer klaren Struktur Menschen und können Arbeitsabläufe siche- rer machen. Ein genauer Blick lohnt sich daher. Rechtlicher Rahmen Das weltweit einheitliche System zur Einstufung und Kennzeichnung von chemischen Stoffen und Ge mischen wurde von den Vereinten Natio- nen entwickelt und trägt den Na- men Globally Harmonized System of Classification (GHS). In Europa wird es durch die sogenannte CLP- Verordnung (Classification, Label- ling and Packaging) konkretisiert. Sie legt fest, wie Verpackungen und Etiketten aufgebaut sein müssen. Neben Gefahrenpiktogrammen und Signalwörtern spielen dabei H- und P-Sätze eine zentrale Rolle. H-Sätze – Warnung vor Gefahren H-Sätze beschreiben, welche Ge- fährdungen von einem Stoff oder einem Gemisch ausgehen können. Jeder H-Satz beginnt mit dem Buch- staben „H“, gefolgt von einer drei- stelligen Nummer. Diese Nummer ist systematisch aufgebaut: Die erste Ziffer kenn- zeichnet die Art der Gefahr. H-Sätze werden in drei Gefahren- gruppen eingeteilt: → 2XX: physikalische Gefahren (z. B. Brand- oder Explosions- risiken), → 3XX: Gesundheitsgefahren (z. B. Hautreizungen oder krebserzeugendes Potenzial), → 4XX: Umweltgefahren (z. B. Gewässergefährdung). Die zweite und dritte Ziffer stehen für die laufende Nummer innerhalb der jeweiligen Gruppe. Ein Stoff kann mehrere H-Sätze tragen, da er unterschiedliche Ge- fährdungen aufweisen kann. Eine Flüssigkeit kann beispielsweise gleichzeitig entzündlich, reizend und umweltgefährdend sein. P-Sätze – Hinweise zum Schutz P-Sätze geben Sicherheitshinweise für den Umgang mit Gefahrstoffen. Sie beginnen mit dem Buchstaben „P“ und bestehen ebenfalls aus einer dreistelligen Nummer. Die erste Ziffer gibt an, um welche Art von Hinweis es sich handelt: → 1XX Allgemein → 2XX Prävention → 3XX Reaktion auf Unfälle → 4XX Aufbewahrung → 5XX Entsorgung Wie bei den H-Sätzen kennzeich- nen die zweite und dritte Ziffer die laufende Nummer innerhalb der jeweiligen Gruppe. P-Sätze können einzeln stehen, treten jedoch häu- fig in Kombination auf, da ein ein- zelner Hinweis in der Regel nicht ausreicht. Wichtig ist dabei: Nicht jede Kombination ist zulässig. Fazit H- und P-Sätze sind eine weltweit einheitliche Sprache im Umgang mit gefährlichen Stoffen. Sie bilden eine wichtige Grundlage für Ge- fährdungsbeurteilungen, Betriebs- anweisungen und Sicherheitsunter- weisungen. Sie sensibilisieren die Mitarbeitenden für bestehende Ge- fahren, geben konkrete Hinweise für sicheres Verhalten und ermögli- chen es, Gefährdungen und Schutz- maßnahmen auf einen Blick zu er- kennen. Alle Informationen der UVB finden Sie hier: uv-bund-bahn.de/gefahrstoffe UVB.dialog 2 | 2026 19
WISSEN Mehr Klarheit für die Praxis Die DGUV Information 212-016 „Warnkleidung“ ist im November 2025 in aktualisierter Fassung erschienen. Ziel der Überarbeitung ist es, Inhalte an den Stand der Normung und der technischen Ent wicklung anzupassen sowie typische Praxisfragen – etwa zu Pflege, Nachhaltigkeit oder neuen Produktformen – verständlicher zu erläutern. Grundlegende Anforderungen bleiben unverändert. VON GERHARD HERES UND CHRISTOPH RÜTZEL, PRÄVENTION – BEREICH BAHN W arnkleidung ist persön- liche Schutzausrüstung (PSA). Sie muss auf Basis der Gefährdungsbeurteilung vom Unternehmen ausgewählt, bereitge- stellt und instandgehalten werden. Beschäftigte sind verpflichtet, diese bestimmungsgemäß zu tragen, re- gel mäßig zu prüfen und Mängel zu melden. Kennzeichnung als verlässliche Grundlage Die Information hebt hervor, dass Warnkleidung nach DIN EN ISO 20471 eindeutig gekennzeichnet ist und definierte Anforderungen an flu ores zierende Materialien, Reflex- streifen, Mindestflächen und deren Anordnung erfüllt. Das Etikett dient als Nachweis für die normgerechte Ausführung. Eine zusätzliche Über- prüfung durch externe Stellen ist beim Einkauf nicht erforderlich. Innerbetrieblich können dennoch Regelungen gelten, dass nur Warn- kleidung in einer bestimmten 20 UVB.dialog 2 | 2026 Konfiguration getragen werden darf. Gleichzeitig wird darauf hinge- wiesen, dass Warnkleidung altert. Intensive Sonneneinstrahlung, Hit- ze oder häufiges Waschen können Farben verblassen lassen und die Erkennbarkeit erheblich reduzieren. Langlebigkeit und Nachhaltigkeit Neu aufgenommen wurden Hin- weise zur Nutzungsdauer. Hoch- wertige, gut zu reinigende Kleidung bleibt länger funktionstüchtig und muss seltener ersetzt werden. Ent- scheidend sind eine sachgerechte La gerung sowie die Reinigung nach Herstellerangaben. Die maximale Anzahl an Waschzyklen, bis zu der die Warnwirkung erhalten bleibt, muss vom Hersteller angegeben werden. Was nicht als Warnkleidung gilt Kleidung mit Reflexstreifen ohne fluoreszierende Hintergrundfar- be – etwa dunkle Jacken mit reflek- tierenden Elementen – gilt nicht als Warnkleidung im Sinne der DIN EN h c s u a l K n i r e h t a C / B V U : o t o F ISO 20471. Sie kann die Sichtbarkeit erhöhen, ersetzt aber keine PSA. Auch Warnkleidung mit aktiven Leuchtelementen darf nur einge- setzt werden, wenn sie die norma- tiven Anforderungen erfüllt und entsprechend zertifiziert ist. Kombination mit Wetterschutz Bei Arbeiten im Freien und auf Baustellen muss Warnkleidung häu- fig auch als Schutz vor Regen, Wind und Kälte dienen. Ent sprechende Bekleidung muss sowohl die An- forderungen an Warnschutz- als auch an Wetterschutzkleidung er- füllen und darf die Temperaturre- gulation des Körpers nicht we- sentlich beeinträchtigen. Wichtig ist zudem, bei der Auswahl und
Warnkleidung ist Persönliche Schutz- ausüstung (PSA). Eine aktualisierte DGUV Information erklärt alles Wichtige dazu. Beschaffung die Klasseneinteilung hinsichtlich des Schutzes gegen Re- gen und des Tragekomforts nicht mit den Klassen 1–3 der Warnklei- dung zu verwechseln. Veränderungen und Pflege Nachträgliche Änderungen wie das Kürzen von Ärmeln oder Hosen- beinen sind unzulässig, da dadurch Mindestflächen unterschritten und zertifizierte Warnkleidungsklassen ungültig werden können. Auch Lo- gos oder Beschriftungen dürfen nur in Abstimmung mit dem Hersteller angebracht werden. Für die Reinigung sind die Pflegehin- weise maßgeblich. Bei Konta mina- tion durch Bio- oder Gefahrstoffe ist eine professionelle Reinigung erforderlich, um Gesundheitsrisi- ken zu vermeiden. Lässt die Warn- wirkung durch Verschmutzung, Alterung oder beschädigte retro- reflektierende Streifen nach, muss die Warnkleidung ersetzt werden. Fazit Die aktualisierte DGUV Information enthält keine grundlegend neuen Anforderungen, bietet aber mehr Klarheit zu vielen Detailfragen aus der Praxis: etwa zum Einsatz von Kleidung mit Reflexstreifen ohne fluoreszierende Hintergrundfar- be, zu Veränderungen an Warn- kleidung oder zur richtigen Pflege. Damit unterstützt sie Unternehmen bei der Auswahl sowie dem Einsatz und Erhalt der Schutzwirkung im Arbeitsalltag. WISSEN Farbtrennung im Gleisbereich Auf Gleisbaustellen erhöht eine eindeutige Farbzuordnung der Warnkleidung die Sicherheit: Sicherungspersonal trägt fluoreszierendes Gelb, alle anderen Beschäftigten auf Gleisbaustellen sowie Mitarbei- tende im Eisenbahnbetrieb fluores zierendes Orange-Rot mit retro reflektierenden Streifen. Mischfarben werden im Gleisbe- reich abgelehnt. Warnkleidung bei Bahnen Beschäftigte müssen Warn- kleidung tragen, wenn sie → im Gleisbereich Tätigkeiten ausführen oder → neben dem Gleisbereich tätig sind und in diesen hineinge- raten können oder → Begehungen im Gleisbereich ausführen und durch bewegte Schienenfahrzeuge wie Eisen bahnfahrzeuge, oder auf Bahnübergängen durch bewegte Straßenfahrzeuge gefährdet werden können. Warnkleidung muss generell enganliegend sein und im Gleisbereich stets geschlossen getragen werden. DGUV Information 212-016 Warnkleidung: publikationen.dguv.de/ widgets/pdf/download/ article/841 UVB.dialog 2 | 2026 21
KURZ VOR SCHLUSS Homeoffice wirkt – in der richtigen Dosis Homeoffice kann die Produktivität deutlich steigern – allerdings nur im richtigen Maß. Das zeigt eine Lang- zeitstudie des Fraunhofer-Instituts für Arbeitswirtschaft und Organisa- tion (IAO) im Auftrag der Techniker Krankenkasse (TK). Über zwei Jahre hinweg wurde die Leistung von rund 11.000 Beschäftigten in Teams mit Sachbearbeitung und Kundenkon- takt untersucht – anhand konkreter Kennzahlen wie bearbeiteter Kun- denanliegen und geführter Telefona- te. Das Ergebnis: Im Homeoffice ar- beiten Mitarbeitende im Schnitt etwa 20 Prozent produktiver als im Büro. Die Gesamtproduktivität steigt je- doch weniger stark. Grund dafür ist, dass wichtige Faktoren wie fachlicher Austausch, spontane Abstimmungen und soziale Interaktion vor allem in Präsenz stattfinden. Erst eine ausge- wogene Kombination beider Arbeits- orte führt zu dauerhaft positiven Effekten. Die Daten zeigen zudem einen klaren Kipppunkt: Liegt der Homeoffice-Anteil über etwa 60 Pro- zent, sinkt die Produktivität wieder. Dann fehlt es zunehmend an Infor- mationen, Abstimmungen und Team- kontakt, die für effizientes Arbeiten notwendig sind. „Langzeitstudien ermöglichen es Unternehmen, Produktivitätsdebat- ten rund um Back-to-Office-Initia- tiven sachlich und faktenbasiert zu führen“, betont Christian Piele vom Fraunhofer IAO. Präsenzzeiten seien entscheidend, um informelle Kon- takte zu sichern und soziale Erosion in verteilten Teams zu verhindern. Neben messbaren Leistungswerten spielte auch die Zufriedenheit eine wichtige Rolle. 93 Prozent der Be- fragten gaben an, dass Homeoffice die Vereinbarkeit von Beruf und Fa- milie verbessert, 81 Prozent erleben weniger Stress im Alltag. Für die TK ist klar: Flexible Arbeitsmodelle sind nicht nur ein Produktivitätsfaktor, sondern auch ein zentraler Baustein für Motivation und Bindung. 22 UVB.dialog 2 | 2026 a n y r e t a K / k c o t S e b o d A : o t o F IHRE FRAGE, UNSERE ANTWORT Müssen Arbeit- nehmende Beiträge zur gesetzlichen Un- fallversicherung bezahlen? Nein, die Beiträge werden aus- schließlich vom Arbeitgeber getragen. Dabei werden die Auf- wendungen der UVB für die Bereiche Bund und Bahn durch unterschiedliche Beitragssysteme gedeckt. Für den Bereich Bund werden die Einnahmen aus Beiträgen, Erstat- tungen und sonstigen Einnahmen erzielt. Die Beiträge orientieren sich an den Aufwendungen des Unternehmens im jeweiligen Umlagejahr im Verhältnis zu den Aufwendungen der vergangenen Jahre (leistungsbezogener Bei- tragsanteil) sowie der Anzahl der Beschäftigten (versichertenbe- zogener Beitragsanteil). Bei den sogenannten „Erstattern“ werden die individuell angefallenen Kosten abgerechnet. Für den Bereich Bahn werden bei der Beitragsberechnung die ent- standenen Kosten unter Berück- sichtigung der gezahlten Arbeits- entgelte, eines Gefahrtarifs sowie des Beitragsfußes auf die versi- cherten Mitgliedsunternehmen umgelegt. Der Beitragsfuß drückt den Finanzbedarf des abgelaufe- nen Geschäftsjahres (Umlagesoll) aus. Den Gefahrentarif stellen wir als Unfallversicherungsträger auf. In diesem werden Gefahrenge- meinschaften nach Gefährdungs- risiken zusammengefasst.
KURZ VOR SCHLUSS NEUE MEDIEN DGUV Information 206-016 Diese DGUV Information bietet Personen mit Führungsaufgaben und Verantwortung eine Ori- entierung, welche Auf- gaben im Straßenbetrieb psychisch besonders beanspruchend sein können und wann Handlungsbedarf besteht. Zahlreiche Praxisbeispiele geben konkrete Anregungen, wie die Arbeit im eigenen Zuständigkeitsbereich sicherer und gesünder gestaltet werden kann. DGUV Information 206-024 Diese aktualisierte Information ist eine Orientierungshilfe zur gesundheitsgerechten Gestaltung von Schicht- arbeit. Sie beleuchtet die gesundheitlichen und sozialen Aus- wirkungen wechselnder Arbeitszeiten, erklärt unterschiedliche Schichtsysteme und gibt praxisnahe Empfehlungen. Eine Checkliste mit Empfehlungen unterstützt die Verantwortlichen. DGUV Information 206-027 Diese Information enthält Empfehlungen zu verhaltensorientierten Maßnahmen mit hohem Praxisbezug – während und außerhalb der Arbeitszeit. Möglichkeiten im Umgang mit Schlaf, Ernährung, Bewegung, Licht, Stressbewältigung und sozialen Aspekten werden betrachtet und konkrete Verhal- tenstipps für den Alltag gegeben. Diese und weitere Medien finden Sie auf: uv-bund-bahn.de/mediencenter UVB.dialog 2 | 2026 23 k c o t s k n a l b / k c o t S e b o d A : o t o F Ausgaben des UVB.dialog Unser Mitgliedermagazin erscheint viermal im Jahr, immer zur Mitte eines Quartals. Sie können alle Aus gaben kostenlos im Inter- net als E-Paper lesen oder als barrierefreies PDF herunterladen: uv-bund-bahn.de/dialog Immer auf dem neuesten Stand Abonnieren Sie doch zusätzlich zur Infomail für den UVB.dialog auch unseren Newsletter mit allen wichtigen Informationen aus dem Bereich Sicherheit und Gesundheit! uv-bund-bahn.de/newsletter uv-bund-bahn.de/infomail Impressum UVB.dialog: Magazin der Unfallversicherung Bund und Bahn Herausgeber: Unfallversicherung Bund und Bahn Redaktion: Ulina Sievers (V. i. S. d. P.); Peter Heinen (Selbstverwaltung und Recht); Silke Achatz (Arbeits- schutz und Prävention); Angelika Saueressig (Unfall- versicherung) Kontakt zur Redaktion: Redaktion UVB.dialog, Weserstraße 47, 26382 Wilhelmshaven, dialog@uv-bund-bahn.de Titel: Adobe Stock/Grave passenger, aquariagirl1970 Rückseite: Adobe Stock/Denis Rozhnovsky Gestaltung: Raufeld Medien GmbH, Paul-Lincke-Ufer 42/43, 10999 Berlin Druck und Versand: Grafisches Centrum Cuno GmbH & Co. KG, Gewerbering West 27, 39240 Calbe (Saale) Erscheinung: vier Ausgaben pro Jahr (Februar, Mai, August, November) Bezug: Die Bezugskosten sind im Mitgliedsbeitrag enthalten.