AU S G A B E 2 | M A I 2024 UVB.dialog Das Magazin der Unfallversicherung Bund und Bahn Immer an Ihrer Seite Das Reha-Management der UVB Alle mal herschauen! Alles zur neuen Plakatserie ab Seite 12 ORGANISATION IST ALLES! Gefahrstoffe im Betrieb RICHTIG REAGIEREN Verkehrssicherheit in Notsituationen

I N H A LT ARBEITEN 12 Alle mal herschauen! Neue Plakatserie zur Sicherheit im und am Gleis 15 Pflichten delegieren Übertragung von Arbeitsschutzpflichten an Führungskräfte WISSEN 18 Organisation ist alles! Gefahrstoffe im Betrieb 6 TITELTHEMA – DAS REHA-MANAGEMENT DER UVB 18 2 Editorial ENTDECKEN 4 Meldungen Kurz und kompakt berichtet TITELTHEMA 6 Immer an Ihrer Seite Das Reha-Management der UVB 8 Mit Herz und Weitblick Unsere tägliche Arbeit 20 Richtig reagieren Verkehrssicherheit in Notsituationen 20 „Wir entscheiden eben nicht nur nach Akten- lage oder Gesetzen. Wir sind vor Ort bei der oder dem Ver- sicherten zu Hause oder im Krankenhaus – und das macht einen großen Teil aus, weshalb wir nachhaltig helfen können.“ Kerstin Rosenau, Reha-Managerin bei der UVB, über ihre tägliche Arbeit KURZ VOR SCHLUSS 22 Wussten Sie schon? Fragen, Service und mehr 23 Impressum UVB.dialog 2 | 2024 3

E N T D ECK E N Gewalt vorbeugen, Beschäftigte schützen Im Jahr 2022 gab es mehr als 13.000 meldepflichtige Arbeitsunfälle auf- grund von Gewalt, Bedrohungen oder ähnlichen Vorfällen. Das geht aus der Statistik zum Arbeitsunfallgeschehen 2022 der DGUV hervor. Auf die Bedeutung von Gewaltprävention am Arbeitsplatz aufmerksam zu ma- chen, ist das Ziel der neuen Kampagne #GewaltAngehen. Auf der Website finden Interessierte dazu viele Materialien, unter anderem Tipps zur Dees- kalation und Vermeidung von Gewalt sowie Empfehlungen für das Verhal- ten nach Gewalterlebnissen. m o c . e b o d a . k c o t s – y m e r e l : n o i t a r t s u l l I dguv.de/gewalt-angehen m o c . e b o d a . k c o t s – ff o k n e d o r o G : o t o F Gute Praxis lösungen gesucht Im Rahmen ihrer Kampagne „Sicher und gesund arbeiten in Zeiten der Digitalisierung“ sucht die Europäi- sche Agentur für Sicherheit und Ge- sundheitsschutz am Arbeitsplatz (EU OSHA) preiswürdige Lösungen, die dieses Motto in die Praxis umsetzen. Die beim Wettbewerb eingereichten Beiträge werden nach Kriterien wie Nachhaltigkeit und Übertragbarkeit der Maßnahme bewertet. Unterneh- men und Einrichtungen können sich bis zum 16. September 2024 bewer- ben. Beispiele und prämierte Projekte aus den Vorjahren finden Sie auf der Website des Wettbewerbs. bit.ly/wettbewerb_ praxisloesungen UVB.dialog 2 | 2024 5 „Jede Führungskraft, jede Person mit Leitungs- funktion hat aufgrund ihrer Rolle automatisch die Verkehrssiche- rungspflicht und damit auch die Arbeitsschutzpflicht.“ Dieter Laude, Aufsichtsperson, über die Verantwortung im Arbeitsschutz. Mehr zur Pflichtenübertragung ab Seite 15.

T I T E LT H E M A Mehr als 90 Versicherungsfälle werden der UVB jeden Tag angezeigt. Manche sind leicht – jemand klemmt sich den Finger in einer Schublade. Andere sind schwer – eine Person liegt mit einem Schädel-Hirn-Trauma im Koma. Je nach Verletzung und Prognose wird darüber entschieden, ob der Fall dem Reha-Management zugeordnet wird. TEXT: ULINA SIEVERS, KOMMUNIKATION Die Entscheidung, ob ein Fall bei der UVB dem Reha-Ma- nagement zugeordnet wird oder nicht, ist immer sehr individuell. „Wenn die ersten Unterlagen über einen neuen schweren Arbeitsunfall, zum Beispiel der Bericht der Durchgangsärztin oder des Durchgangsarztes, bei uns eintref- fen, beurteilen wir anhand der Verletzungen oder der Prognose über die Arbeitsunfähig- keit, ob die versicherte Person vom Reha-Ma- nagement betreut wird“, erklärt Oliver Fröh- lich, Leiter des Referates Rehabilitations- und Hilfsmittelmanagement, Pflegeberatung bei der UVB. Ein wesentliches Kriterium sei, ob jemand mit der vorhandenen Verletzung in der jetzigen beruflichen Tätigkeit weiterarbei- ten könne oder nicht. „Und dann versuchen wir, schnellstmöglich einen persönlichen Kontakt herzustellen.“ Es kommt aber auch vor, dass sich erst im Laufe der Heilbehand- lung Komplikationen ergeben, die eine Wie- deraufnahme der bisherigen Tätigkeit gefähr- den. Auch diese Versicherten werden vom Reha-Management betreut. Das Prinzip der gesetzlichen Unfallversiche- rung „Alles aus einer Hand“ zeigt sich beim Reha- Management ganz praktisch: Die Versi- cherten bekommen mit einer Reha-Manage- rin oder einem Reha-Manager eine persönli- che Beratung zur Seite gestellt. Diese Person hilft in allen Bereichen: Sowohl die medizini- sche als auch die berufliche und soziale Re- habilitation nimmt sie in die Hand und küm- mert sich. Zunächst einmal um die Steuerung des Heilverfahrens: Vielleicht muss die ver- sicherte Person verlegt werden? Oder eine Zweitmeinung eingeholt werden? Und um die berufliche Wiedereingliederung: Kontakt zum Arbeitgeber herstellen, Beratung, even- tuell die Suche nach beruflichen Alternati- ven oder einer Umschulung. Und auch um die soziale Komponente: Kraftfahrzeughilfe oder Wohnungshilfe, wenn etwas angepasst oder neu angeschafft werden muss, Hilfsmit- tel oder persönliche Budgets. Darüber hin- aus haben die Reha-Managerinnen und Re- ha-Manager immer ein offenes Ohr, erläutern mal medizinische Diagnosen oder unterstüt- zen bei Anträgen. Reha- Managerinnen und Reha-Manager sind umfassende „Kümmerer“ für unsere Versicherten. Wie das im Arbeits- alltag aussieht, zeigen wir am Beispiel von zwei Kolleginnen des Reha-Managements auf den nächsten Seiten. Was genau ist Reha- Management? Reha-Management ist, laut De- finition der DGUV, die umfas- sende Planung, Koordinierung und zielgerichtete, aktivieren- de Begleitung der medizini- schen Rehabilitation und al- ler Leistungen zur Teilhabe am Arbeitsleben und der Sozia- len Teilhabe auf der Grundlage eines individuellen Reha- und Teilhabeplans unter partner- schaftlicher Einbindung aller am Verfahren Beteiligten. UVB.dialog 2 | 2024 7 s e g a m I y t t e G – k c o t S o S : o t o F l

Der Job unserer Reha-Managerinnen und Reha- Manager ist alles andere als alltäglich. Jeder Tag hat neue Herausforderungen und Aufgaben. Mit guter Menschenkenntnis, einer gewissen Lebens- erfahrung und Durchsetzungsfähigkeit sind sie für unsere Versicherten im Einsatz – immer auf der Suche nach Lösungen. TEXT: ULINA SIEVERS, KOMMUNIKATION Das Telefon klin- gelt. Eva Gaszek, Reha-Managerin der UVB, meldet sich. Am ande- ren Ende der Lei- tung ist eine Ärz- tin aus dem BG Universitätsklinikum Bergmanns- heil Bochum. Sie berichtet Gaszek von einer Patientin, die gerade ein- geliefert wurde. Der Versicherungs- fall gehört in den Zuständigkeits- bereich der UVB. Vor einer halben Stunde hatte Gaszek bereits die Un- fallmeldung auf dem Schreibtisch. Nun wird sie sich schnellstmöglich mit der versicherten Person in Ver- bindung setzen, um zu erfahren, wie die Umstände sind. Immer mit dem Gedanken, als Unfallversiche- rungsträger lösungsorientiert zu arbeiten, nicht problemorientiert – und im Zweifel auch mal unge- wöhnliche Lösungen zu suchen. Alles aus einer Hand und mit allen geeigneten Mitteln, wie es im So- zialgesetzbuch steht. Reha-Managerinnen und Reha-Ma- nager helfen Versicherten bei einer Berufskrankheit oder nach einem Arbeits- oder Wegeunfall zurück ins Leben und in den Beruf. Etwa 400 neue Fälle bearbeiten Eva Gas- zek und ihre neun Kolleginnen und Kollegen pro Jahr. Dazu kommt die nachgehende Betreuung älterer Ver- sicherungsfälle, wenn nach einem B V U : o t o F Unfall oder einer Berufskrankheit eine Minderung der Erwerbsfähig- keit von mindestens 80 Prozent ver- bleibt. Was braucht man für diesen Job? „Eine gute Menschenkenntnis und eine gewisse Lebenserfahrung sind sicherlich hilfreich“, sagt Gas- zek, die im Gespräch offen, direkt und verbindlich wirkt. Grundphilo- sophie sei, immer etwas gemeinsam mit den Versicherten zu erreichen. Ihre Kollegin Kerstin Rosenau ist ebenfalls von Anfang an dabei, das Reha-Management in seiner jetzi- gen Form gibt es seit 2010. „Mit Beginn der Fallaufnahme schau- en wir, wie die berufliche Tätigkeit ist, und stellen sehr früh persönli- chen Kontakt her. Das ist für uns wichtig, um das gesamte Umfeld beurteilen zu können. Im Idealfall endet unsere Betreuung dann mit dem Wiedereintritt der Arbeitsfä- higkeit.“ Bei der UVB sind die Auf- gaben im Reha-Management nach Postleitzahlgebieten aufgeteilt. Rosenau übernimmt beispielswei- se den Bereich um das BG Klini- kum Bergmannstrost Halle. Dort hat sie gute Kontakte zu Ärztinnen und Ärzten, sie kennt bereits viele Arbeitgeber in der Region: „Auch Netzwerken gehört zum Job dazu“, berichtet die 51-Jährige. „Das ist sehr wichtig, um an alle Informa- tionen zu kommen und unseren Versicherten umfassend helfen zu können.“ → T I T E LT H E M A BG Kliniken Mit knapp 16.000 Beschäf- tigten an 13 Standorten im ganzen Bundesgebiet versorgen die BG Klini- ken über 545.000 Patien- tinnen und Patienten im Jahr. Damit sind sie eine der größten Klinikgruppen Deutschlands. Insgesamt gibt es neun Akutklini- ken, eine Klinik für Berufs- krankheiten, eine Fachkli- nik für Rehabilitation und Anschlussheilbehandlung sowie ambulante Einrich- tungen und medizinische Versorgungszentren in ganz Deutschland. Akutklinik Klinik für Berufskrankheiten Reha-Klinik BG Ambulanz UVB.dialog 2 | 2024 9

das besonders. „Ich hatte mal jeman- den, der hat für einen Versicherten, der aus der Reha zurück ins Berufs- leben kam, einen feuerroten neuen Kipplaster für 100.000 Euro gekauft. Wir als UVB haben ihn dann entspre- chend an die Bedürfnisse des Versi- cherten angepasst.“ Im Endeffekt eine Win-win-Situation, denn der Arbeitge- ber habe sich gefreut, seinen zuver- lässigen Angestellten zurückzuhaben, und dieser sei froh gewesen, so auf- genommen worden zu sein. „Und die Kollegen haben sich um die Urlaubs- vertretung gerissen, weil das Fahr- zeug so toll war“, berichtet Rosenau mit einem Schmunzeln weiter. Be- sonders schön ist es auch, wenn die Reha- Managerinnen und Reha-Mana- ger sich gemeinsam mit ihren Versi- cherten über Fortschritte freuen kön- nen. Ob nun jemand nach Monaten vom Rollstuhl auf Gehstützen wech- selt und es dann wieder in den Beruf zurückschafft oder ein schwer Quer- schnittsgelähmter ein Video schickt, wie gut er mit neuen Hilfsmitteln zu- rechtkommt – es sind die kleinen und die großen Erfolge und Schritte zurück ins Leben, die sie gemeinsam mit den Versicherten teilen und sich darüber freuen: Reha-Managerinnen mit Leib und Seele. „Für unsere Versicherten sind wir das Gesicht der UVB“, fasst Rosenau zu- sammen. Die 51-jährige hat ein offe- nes Lachen und wirkt rundum positiv. Man kann sich vorstellen, wie ermuti- gend ihre Art auf jemanden wirkt, der sich gerade in einer persönlichen Aus- nahmesituation befindet. „Wir ent- scheiden eben nicht nur nach Akten- lage oder Gesetzen. Wir sind vor Ort bei der oder dem Versicherten zu Hau- se oder im Krankenhaus – und das macht einen großen Teil aus, weshalb wir nachhaltig helfen können.“ Eva Gaszek nickt zustimmend und ergänzt abschließend: „Es ist schön, dass wir das entscheiden dürfen. Sonst wäre unser Job sinnlos. Wir entscheiden immer mit Herz und Weitblick und so, wie unsere Versicherten und ihre Situ- ation sind, nämlich eben individuell.“ T I T E LT H E M A GUT ZU WISSEN Zurück ins Leben Durch die gesetzliche Unfallversicherung werden Betriebe und Unternehmen gegen die Kosten abgesichert, die durch Arbeits- und Wegeunfälle sowie Berufskrankheiten entste- hen können. Wir steuern nach einem Versicherungsfall aktiv die gesamte Rehabilitation – von der Behandlung im Kran- kenhaus bis zur Rückkehr an den Arbeitsplatz. Dazu neh- men die Reha-Managerinnen und Reha-Manager direkt nach dem Versicherungsfall Kontakt zu unseren Versicherten auf. Ziel ist eine nahtlose, interdisziplinäre und ineinandergrei- fende Rehabilitation mit allen geeigneten Mitteln, von Be- ginn an. Dabei stehen unsere Versicherten mit ihren indivi- duellen Bedürfnissen und ihrer persönlichen Situation im Fokus unseres Handelns. Unsere zehn Reha-Managerinnen und Reha-Manager unter- stützen unsere Versicherten bei der medizinischen Reha- bilitation, helfen bei der Rückkehr ins häusliche Umfeld und bei der beruflichen Wiedereingliederung. Darüber hin- aus stehen sie Versicherten zur Seite, um dauerhaft soziale Teilhabe zu ermöglichen. Im Mittelpunkt unseres Handelns steht dabei immer der betroffene Mensch und die Förderung seiner Selbstbestimmung. Verletzten- bzw. Übergangsgeld Verletzten- und Übergangsgeld ersetzen den Lohn, solan- ge der Versicherte wegen eines Arbeits-, Wegeunfalls oder einer Berufskrankheit nicht arbeiten kann. Verletztengeld erhalten Versicherte, die arbeitsunfähig sind; es sichert so den Lebensunterhalt der Versicherten. Rente Betroffene erhalten eine Rente, wenn ihre Erwerbsfähigkeit auch ein halbes Jahr nach dem Unfall um mindestens 20 Prozent gemindert ist und kein Verletztengeld mehr gezahlt wird. Darüber hinaus können auch Renten nach einer Min- derung der Erwerbsfähigkeit von 10 Prozent gezahlt werden, wenn beispielsweise durch zwei Arbeitsunfälle die Erwerbs- fähigkeit jeweils um mindestens 10 Prozent verringert wurde. Leistungen an Hinterbliebene Wenn eine Versicherte oder ein Versicherter durch einen Un- fall oder eine Berufskrankheit stirbt, erhalten die Hinterblie- benen eine Rente. UVB.dialog 2 | 2024 11

A R B E I T E N Die sechs verschiedenen Plakate „lebenswichtige Regeln für den Gleisbau“ UVB.dialog 2 | 2024 13

A R B E I T E N Pflichten delegieren Aufgaben und Pflichten im Arbeitsschutz können an Führungskräfte übertragen werden. Dabei sind aller- dings einige formal wichtige Punkte zu beachten. Und die Führungskräfte müssen über das nötige Wissen ver- fügen – oder es vermittelt bekommen. TEXT: JÖRN KÄSEBIER, AUS: TOPEINS, AUSGABE 3/2023 Eine unbestimmte Übertra- gung von Arbeitsschutz- pflichten per Formblatt? Das wollte ein Jurapro- fessor einer bayerischen Universität nicht akzep- tieren und klagte dagegen – letztlich erfolgreich. Das Bundesver- waltungsgericht gab ihm 2016 recht und hob die Urteile der beiden Vor- instanzen auf. In der gewählten Form verstoße die Pflichtenübertragung gegen das Arbeitsschutzgesetz. Das Gesetz geht nur knapp auf die Vo- raussetzungen einer Pflichtenübertra- gung ein. Es gibt allerdings vor, dass Arbeitgeber Pflichten im Arbeits- schutz nur dann auf Beschäftigte übertragen dürfen, wenn diese befä- higt sind, die Pflichten auch auszufül- len. Die DGUV Vorschrift 1 nennt „zu- verlässige und fachkundige Personen“ (siehe Infokasten). Marcus Hussing, stellvertretender Leiter der Hauptab- teilung Sicherheit und Gesundheit der Deutschen Gesetzlichen Unfallversi- cherung (DGUV), sagt: „Führungs- kräfte, denen Pflichten im Arbeits- schutz übertragen werden, müssen also die passenden persönlichen Vo- raussetzungen mitbringen.“ Deshalb sei es außerdem wichtig, dass Unter- nehmen und Einrichtungen ihre Führungskräfte auf die Aufgaben im Arbeitsschutz vorbereiten, wenn diese nicht über die notwendigen Kenntnis- se verfügen. Die Unfallkassen bieten dazu ein umfangreiches Weiterbil- dungsprogramm an, ebenso das In- stitut für Arbeit und Gesundheit der DGUV (IAG). Vereinbarung zur Pflichtenüber- tragung muss klar definiert sein Zu den Arbeitsschutzpflichten, die Führungskräften übertragen werden können, gehören beispielsweise: → UVB.dialog 2 | 2024 15 m o c . e b o d a . k c o t s – d n u L b o c a J : o t o F

KLICKTIPPS Arbeits- schutzgesetz Paragraf 7: Übertragung von Aufgaben Paragraf 13: Pflichten- übertragung gesetze-im-internet.de/ arbschg/ DGUV Vorschrift 1 Grundsätze der Prävention publikationen.dguv.de Webcode: p000941 GDA-Praxishilfen Ein Musterformular zur Pflichtenübertragung gibt es bei der Gemeinsa- men Deutschen Arbeits- schutzstrategie (GDA): gda-orgacheck.de Weiterbildung Die UVB bietet zahl- reiche Seminare zum The- ma Führung und Sicher- heit und Gesundheit an, beispielsweise „Führungs- verantwortung für Sicher- heit und Gesundheit sowie rechtliche Konsequenzen“. uv-bund-bahn.de/seminare IAG Auch das IAG verfügt über ein breites Bildungs- programm: dguv.de/iag Webcode: d1183943 B V U : o t o F A R B E I T E N DREI FRAGEN AN … Dieter Laude, Aufsichtsperson und Leiter des UVB-Fachgebiets „Systematische Organisation von Sicherheit und Gesundheit“ „Verantwortung lässt sich nicht delegieren“ INTERVIEW: ULINA SIEVERS, KOMMUNIKATION 1 Habe ich als Führungskraft automatisch die Verantwor- tung für Sicherheit und Gesund- heit? Ja. Jede Führungskraft, jede Per- son mit Leitungsfunktion hat auf- grund ihrer Rolle automatisch die Verkehrssicherungspflicht und da- mit auch die Arbeitsschutzpflicht. Dies ergibt sich weniger aus dem Arbeitsschutzrecht als vielmehr aus unserem Rechtssystem, insbeson- dere dem Straf- und Zivilrecht. Füh- rungskräfte ohne Verantwortung (für Arbeitsschutz) gibt es nicht; wer es ablehnt, Verantwortung zu tragen, kann keine Führungskraft sein. 2 Kann ich als Führungskraft Verantwortung delegieren? Nein, Verantwortung kann nicht de- legiert werden. Es können nur Auf- gaben und Pflichten übertragen werden. Daraus ergibt sich wieder- um eine Verantwortung, die Gesamt- verantwortung verbleibt aber immer bei der Person, die überträgt. Kon- kret bedeutet dies, dass die oder der Übertragende für eine geeignete Or- ganisation sorgen muss, sie oder er muss bei der Auswahl der Beschäftig- ten Sorgfalt walten lassen und muss sich vergewissern, ob diese ihren Aufgaben nachkommen. Im Übrigen entsteht die Verantwortung von Füh- rungskräften für Sicherheit und Ge- sundheit der Beschäftigten nicht erst durch die Pflichtenübertragung, son- dern durch die Übernahme einer Lei- tungsfunktion. Die Pflichtenüberta- gung nach dem Arbeitsschutzrecht ist nicht rechtsbegründend, sondern deklaratorisch. Sie verdeutlicht und präzisiert die Pflichten, die jede Füh- rungskraft ohnehin hat. 3 Warum ist eine Pflichten- übertragung sinnvoll? Die Pflichtenübertragung nach dem Arbeitsschutzrecht erhöht die Auf- merksamkeit für die Pflichten im Be- reich Sicherheit und Gesundheit. Sie verdeutlicht den Zuständigkeitsbe- reich, die Aufgaben und deren Um- fang sowie die Befugnisse und die erforderlichen Ressourcen. Sie hat somit für die ordnungsgemäße Um- setzung des Arbeitsschutzes im Be- trieb eine hohe Bedeutung. UVB.dialog 2 | 2024 17

Gefährdung ermitteln Im nächsten Schritt der Gefährdungs- beurteilung muss die Exposition be- stimmt werden, also in welchem Umfang jemand einem Gefahrstoff ausgesetzt ist. Gefahrstoffe können auf drei verschiedenen Wegen in den Körper gelangen: durch Einat- men, durch Verschlucken oder über die Haut. Außerdem muss die Wahr- scheinlichkeit bestimmt werden, dass es zu Bränden und Explosionen kommt. Manchmal lässt sich auf ein- fache Weise abschätzen, wie intensiv die Betriebsangehörigen mit einem Gefahrstoff in Kontakt kommen. In anderen Fällen lässt sich mittels an- spruchsvollerer Berechnungen oder aufgrund der Exposition an vergleich- baren Arbeitsplätzen herleiten, wie hoch die Belastung durch einen Ge- fahrstoff bei einer Tätigkeit ist. Erhält man durch die geschilderten Metho- den nur unsichere Ergebnisse oder kann eine Überschreitung von Grenz- werten nicht ausgeschlossen werden, so müssen Arbeitsplatzmessungen mit anerkannten Verfahren durchge- führt werden. Schutzmaßnahmen festlegen Maßnahmen zum Schutz der Beschäf- tigten vor Gefahrstoffen sind in einer bestimmten Rangfolge zu treffen: Substitution, Technische Schutzmaß- nahmen, Organisatorische Schutz- maßnahmen, Personenbezogene Schutzmaßnahmen. Es ist immer die beste Maßnahme, die Gefährdung von vornherein zu vermeiden, indem man Gefahrstof- fe durch weniger gefährliche Stof- fe ersetzt, also substituiert. Ist eine Substitution nicht möglich, müs- sen technische Maßnahmen ergrif- fen werden. Vorrang haben dabei sogenannte geschlossene Arbeits- verfahren und gekapselte Systeme, die den Menschen von der Gefahren- quelle fernhalten, gefolgt von tech- nischen Entlüftungs- oder Belüf- tungsanlagen an der Gefahrenquelle. Ist das nicht umsetzbar, müssen or- ganisatorische Regelungen, die bei- W I SSE N spielsweise dafür sorgen sollen, dass Beschäftigte einem Gefahrstoff nur für möglichst kurze Zeit ausgesetzt sind, festgelegt werden. Wenn die Gefah- ren so nicht auf ein akzeptables Maß vermindert werden können, sind per- sönliche Schutzmaßnahmen wie etwa das Tragen von Schutzhandschuhen oder Atemschutzmasken notwendig. Oft ist es erforderlich, die Maßnahmen miteinander zu kombinieren, um die höchstmögliche Wirksamkeit zu er- halten. Besondere Schutzmaßnahmen Zur Vermeidung von Brand- und Ex- plosionsgefährdungen muss der Arbeitgeber oder die von ihm beauf- tragte Führungskraft Maßnahmen er- greifen. Diese können beispielsweise darin bestehen, gefährliche Mengen oder Konzentrationen von Gefahrstof- fen oder Zündquellen zu vermeiden. Dokumentation der Gefährdungs- beurteilung Die Gefährdungsbeurteilung muss un- abhängig von der Zahl der Beschäftig- ten dokumentiert werden. Außerdem muss sie regelmäßig geprüft und ak- tualisiert werden. Betriebsanweisung und Unter- weisung Die Unternehmensleitung muss für das Arbeiten mit Gefahrstoffen eine tätigkeitsbezogene Betriebsanweisung verfassen. Die Beschäftigten müssen über die Gefahren und Schutzmaß- nahmen unterwiesen werden. Auch die arbeitsmedizinisch-toxikologi- sche Beratung gehört mit zur Unter- weisung. Eine Vorlage für eine Ge- fährdungsbeurteilung und ein Gefahrstoffverzeichnis können auf unserer Web- site heruntergeladen wer- den: uv-bund-bahn.de/ arbeitshilfen UVB.dialog 2 | 2024 19 Wie erkenne ich einen Gefahrstoff? Es handelt sich auf je- den Fall um einen Ge- fahrstoff, wenn er auf dem Etikett oder im Sicherheitsdaten- blatt entsprechend gekennzeichnet ist. Wichtiges Kennzeich- nungselement sind Gefahrenpiktogram- me. Das Piktogramm stellt symbolisch die Art der Gefahr da. Um nicht kennzeichnungs- pflichtige Gefahrstof- fe zu erkennen, ist ent- sprechende Fachkunde notwendig. Gefahrstoffverzeichnis aufstellen Die ermittelten Gefahrstoffe werden mit ihrer jeweiligen Bezeichnung, ihrer Einstufung und ihren gefährli- chen Eigenschaften, den verwende- ten Mengenbereichen und der Be- zeichnung der Arbeitsbereiche, in denen Beschäftigte dem Gefahrstoff ausgesetzt sein können, in einem so- genannten Gefahrstoffverzeichnis auf- gelistet. m o c . e b o d a . k c o t s – h u h c s o t o F : o t o F

Oft passiert es völlig unvermittelt: Gerade eben noch fließt der Verkehr auf der Auto- bahn reibungslos, da leuchten plötzlich vie- le Bremslichter auf und die Kolonne vor dem eigenen Wagen gerät ins Sto- cken. Aber bremsen die anderen Fahr- zeuge nur ab oder handelt es sich um ein Stauende? Abstand und Geschwindigkeit „Ganz wichtig ist, die Geschwindig- keit rechtzeitig zu drosseln, genügend Abstand zu halten und die Warn- blinker einzuschalten“, sagt Renate Bantz, Leiterin der Fachgruppe Ver- kehrssicherheit bei der BG Verkehr. Gerade der Bremsweg und die Reak- tionszeit sind entscheidend, um einen Auffahrunfall zu verhindern. Wie lan- ge es dauert, das eigene Fahrzeug zum Stehen zu bekommen, unterschät- zen viele Fahrerinnen und Fahrer. „Sicherheitsbeauftragte sollten sich für Schulungen in regelmäßigen Ab- ständen einsetzen, in denen Teilneh- menden gezeigt wird, wie lange der Bremsweg bei bestimmten Geschwin- digkeiten tatsächlich ist – und dass im Notfall schon eine Sekunde ent- scheiden kann“, so die Expertin. Gefahr droht zusätzlich dadurch, dass in Fahrzeugen hinter dem eige- nen die Situation falsch eingeschätzt wird. „Beim Verringern der Geschwin- digkeit sollte auch unbedingt auf die Fahrenden hinter einem geachtet wer- den. Sprich: den Rückspiegel immer im Auge behalten. Andere Fahrerin- nen und Fahrer reagieren nämlich mit einer gewissen Verzögerung, was zum sogenannten Ziehharmonikaeffekt führen kann, und dieser wiederum steigert das Risiko von Auffahrunfäl- len“, sagt Kay Schulte, Referatsleiter Unfallprävention – Wege und Dienst- wege beim Deutschen Verkehrssicher- heitsrat (DVR). Er empfiehlt zudem, im Blick zu behalten, wo ein mögli- cher Fluchtweg ist: „Sollte ein Fahr- zeug von hinten angerast kommen, ist es wichtig, dass schon im Vorfeld ge- schaut wird, ob es eine Ausweichmög- lichkeit nach links oder rechts gibt. Und natürlich sollte die Rettungsgas- se nicht vergessen werden.“ Auf solche Situationen, aber auch andere Notfälle, wie plötzlich auf- tauchendes Wild auf der Fahrbahn, können sich Beschäftigte vorberei- ten, etwa durch Sicherheitstrainings. „Gerade durch Aktionen, die erlebbar Inhalte der Verkehrssicherheit ver- mitteln, bekommen Fahrende noch- mals einen anderen Blickwinkel auf Notfallsituationen, was entschei- dend sein kann, wenn es darauf an- kommt“, sagt Bantz. Sie und Schul- te empfehlen, Aktionstage im Betrieb abzuhalten. Die Berufsgenossenschaf- ten bieten für solche Tage verschiede- ne Aktionsmedien an, die Notfallsitu- ationen greifbarer machen. Mehr Sicherheit durch Technik Wichtig ist darüber hinaus, dass Be- schäftigte im Umgang mit Dienst- fahrzeugen unterwiesen sind. Dazu gehört, sich mit den Assistenzsyste- men vertraut zu machen, mit denen die Fahrzeuge ausgestattet sind. Die- se sorgen für mehr Sicherheit, wenn sie richtig genutzt werden. „Gerade der Abstandsregler kann Notfallsitu- ationen – wie ein Stauende oder wenn mitten im Stau gestanden wird – ent- schärfen“, sagt Schulte. „Mitarbeiten- de sollten auch wissen, wie die Sys- teme eingestellt werden. Ab Werk ist der Abstandsregler meist auf ‚nahe‘ kalibriert. Es kann sinnvoll sein, die- sen ein wenig ‚weiter‘ einzustellen. Auch wenn es anfangs etwas unge- wohnt ist, erhöht sich die Sicherheit, weil das Fahrzeug früher abgebremst wird“, erklärt Schulte. So sinkt das Risiko, auf Autos am Stauende auf- zufahren. Sichere Mobilität: deinewege.info W I SSE N GUT ZU WISSEN Fahrsicherheits- und Unfallverhü- tungstraining Viele Menschen nutzen das Kraftfahrzeug nicht nur in der Freizeit, sondern auch für die täglichen Fahrten zum Arbeitsplatz und zurück oder als Kraftfahrer im tägli- chen Arbeitseinsatz. Gefähr- liche Situationen im Stra- ßenverkehr kommen dabei immer wieder vor. Wie sol- che Gefahrensituationen im Vorfeld vermieden werden können beziehungsweise wie Sie in Gefahrensituatio- nen besser reagieren kön- nen, vermitteln ganz prak- tisch Fahrsicherheits- und Unfallverhütungstrainings. Für die Beschäftigten unse- rer Mitgliedsunternehmen fördern wir die Teilnahme an einem eintägigen entspre- chenden Training. Wenn Sie Interesse oder Fragen ha- ben, sprechen Sie Ihre zu- ständige Aufsichtsperson oder die Präventionsbera- tung an. Gern informieren wir Sie zu allen Fragen der Verkehrssicherheitsarbeit in Ihrem Unternehmen. uv-bund-bahn.de/ fahrsicherheit fahrsicherheitstraining@ uv-bund-bahn.de UVB.dialog 2 | 2024 21

K U R Z VO R S CH LU SS NEUE MEDIEN DGUV Grundsatz 309-001 Prüfung von Kranen Neben der Durchfüh- rung der Prüfung vor der ersten Inbetrieb- nahme von Kranen werden in diesem Grundsatz die Prüfung nach wesent- lichen Änderungen sowie die wieder- kehrende Prüfung thematisiert. Es wird in den Anhängen für mehrere Kra- narten der Ablauf der Prüfung anhand von Listen aufgeführt. Der Grundsatz wurde 2023 überarbeitet und an die zutreffenden Regelwerke angepasst. DGUV Regel 101-604 Branche Tiefbau Die Branchenregel „Tiefbau“ unterstützt alle Akteure, die für die sichere und ge- sunde Durchführung von Tiefbauarbeiten verantwortlich sind. In dieser Regel werden übergreifende Themen wie die sichere Benutzung von Baumaschinen und persönliche Schutzausrüstungen behandelt. DGUV Information 208-061 Lagereinrichtungen und Ladungsträger Diese neue DGUV In- formation hat die Inhalte der DGUV Regel 108-007 „La- gereinrichtungen und -geräte“ weitest- gehend übernommen und ersetzt die Regel. Die DGUV Information stellt den aktuellen Stand der Technik dar. Mit der Veröffentlichung wurde die DGUV Regel 108-007 zurückgezogen. Diese und weitere Medien finden Sie auf: uv-bund-bahn.de/mediencenter UVB.dialog 2 | 2024 23 Ausgaben des UVB.dialog Unser Mitgliedermagazin erscheint viermal im Jahr, immer zur Mitte eines Quartals. Sie können alle Aus- gaben kostenlos im Internet als E-Paper lesen oder als barrierefreies PDF herunterladen: uv-bund-bahn.de/dialog Immer auf dem neuesten Stand Abonnieren Sie doch zusätzlich zur Infomail für den UVB.dialog auch unseren Newsletter mit allen wichtigen Informationen aus dem Bereich Sicherheit und Gesundheit! uv-bund-bahn.de/newsletter uv-bund-bahn.de/infomail Impressum UVB.dialog: Magazin der Unfallversicherung Bund und Bahn Herausgeber: Unfallversicherung Bund und Bahn Redaktion: Ulina Sievers (V. i. S. d. P.); Juliane Gorke (Kommunikation); Peter Heinen (Selbstverwaltung und Recht); Jan Hetmeier (Arbeitsschutz und Präven- tion); Angelika Saueressig (Unfallversicherung) Kontakt zur Redaktion: Redaktion UVB.dialog, Weserstraße 47, 26382 Wilhelmshaven, dialog@uv-bund-bahn.de Titel: iStock.com/sturti Rückseite: DGUV Grafik: Nestor GmbH, Fuchsstraße 2, 79102 Freiburg Druck und Versand: Kern GmbH, In der Kolling 120, 66450 Bexbach Erscheinung: vier Ausgaben pro Jahr (Februar, Mai, August, November) Bezug: Die Bezugskosten sind im Mitgliedsbeitrag enthalten. m o c . e b o d a . k c o t s – M A 7 : t e l b a T o t o F m o c . e b o d a . k c o t s – y l l l l I o P d n a g e l O : n o i t a r t s u Prüfung von KranenAugust 2023DGUV Grundsatz 309-001309-001November 2023Lagereinrichtungen und LadungsträgerDGUV Information 208-061208-061Branche TieauDGUV Regel 101-604101-604Dezember 2023